– Dette er slik det skal være. Selv om det ikke foregår arbeid, så er det et anleggsområde. Da kan det stå maskiner inn til vegen og det kan være midlertidigheter av forskjellige slag. Da må man senke farta og være observant, sier Brudeset.
Han sier at skiltinga til 30 km/t er basert på ei risikovurdering fra entreprenørens side.
Byggeleder Jon-Trygve Løvik skriver i en epost til Erling Gulbekkhei at det er hensynet til trafikantenes sikkerhet som gjør at farta er redusert i Innfjordtunnelen.